Hirdetés feladása
Vitorlázás
Tornado Katamarán
1.380.000 Ft

Pémer Tamás
Minden régió
+36309890136
Keszthely

Lépj szintet a vitorlázásban egy igazi klasszikussal, amely tökéletesen alkalmazkodik a Balaton minden arcához!Ez a kiváló állapotú Tornádó katamarán ideális választás, ha szeretnél belekóstolni a többtestű hajózás igazi élményébe. A típus nem véletlenül volt 32 éven át olimpiai osztály: egyszerre stabil, kiszámítható, és már egészen gyenge szélben is lenyűgöző eleganciával siklik.Miért kiváló választás ez a katamarán?Gondtalan hajózás sekély vízen is: Csupán 15 cm-es merülésének köszönhetően az alacsonyabb balatoni vízállásnál vagy a sekélyebb partszakaszokon is teljesen biztonságosan vitorlázhatsz, az elakadás veszélye nélkül.Jogosítvány nélkül, maximális szabadsággal: A hajó vízi sporteszköznek minősül, így jogosítvány nélkül vezethető – akár másodfokú viharjelzésben is.Adrenalin és könnyű kezelhetőség . Akár a 30-40 km/h-s végsebességet is elérheti, miközben egyetlen ember is könnyedén vízre teszi és biztonsággal kormányozza.Családi élmények és fejlődés: Biztonságos stabilitása miatt tökéletes ugródeszka a fejlődni vágyó kezdőknek, miközben felejthetetlen élményeket garantál a családnak és a barátoknak.Prémium felszereltség és gyári állapot:Eredeti, javítás- és festésmentes, száraz, hibátlan testek a neves német Wallner gyártótól.Marstrom kormányrendszer és dupla trapéz teleszkópos kormányhosszabbítóval.Önváltós fock és tubából egyszerűen indítható, 28 nm-es gennaker a maximális sebességért.Teljes tartozékcsomag: Ballonos sólyakocsi a könnyű mozgatáshoz és méretpontos takaróponyva a védelemért.Ne érd be a kompromisszumokkal – vitorlázz egy igazi legendával a magyar tengeren!a hajó szállitását meg tudom oldani
Motorcsónak
Gyors és megbízható hitelajánlat
500 Euro

Westlake
Minden régió
+15154259089

Gyors és rugalmas hitelkonstrukcióinkkal biztosítjuk a szükséges pénzügyi hátteret. Legyen szó személyes kiadásokról, lakásfelújításról vagy váratlan számlákról, az alábbiakat kínáljuk: • Versenyképes kamatok • Gyors hitelbírálat • Rugalmas törlesztési tervek • Rejtett költségek nélküli konstrukció E-mail: loanwestlake@gmail.com WhatsApp: +15154259089

LEGFRISSEBB HIRDETÉS

Vitorlázás
BAVARIA 36 CRUISER (2011) VITORLÁS HAJÓ ELADÓ!
BAVARIA 36 CRUISER (2011) VITORLÁS HAJÓ ELADÓ!
BAVARIA 36 CRUISER (2011) VITORLÁS HAJÓ ELADÓ!
34.900.000 Ft

Bavaria 36
Minden régió
+36204153398
BAVARIA 36 CRUISER (2011) VITORLÁS HAJÓ ELADÓ! – SZEZONVÉGI, KEDVEZMÉNYES ÁR - FÜREDI KIKÖTŐHELY OPCIÓ VAGY TENGERRE JÓ SPEDÍCIÓS LEHETŐSÉGGEL! -A legendás giebelstadti műhely kiforrott klasszikusa tekintélyes megjelenésével, praktikus, kényelmes belső tereivel az igazi cruiser yacht. Elegáns, kényelmes, biztonságot nyújtó túrahajó és úszó apartman egyben. A hajó 2011-es évjáratú, VOLVO PENTA D1-30 (30 LE) dízel belmotorral szerelt. -3 kajüt, tágas szalon + L-alakú, teljes értékű konyha, fürdő-elektromos wc. ( Állómagasság: 1.90 m) 12 főre vizsgáztatva, 6+2 fekhely. Vitorlázat: Kitűnő állapotban lévő Tuss RollGrósz (2023), Tuss RollGénua (2025), ÚJ CodeZero (2025) Vetus orrsugár kormány (2023) . Raymarine műszercsalád: ST60 multiműszer, autopilot, A70 chartplotter, VHF adó-vevő rádió, Plastimo kompasz. Nagyon jó állapotban lévő bimini és sprayhood (2023) , minőségi mozgó kötélzet (2023) , a kokpitban teljes teakfa borítás, XXL-es, lehajtható fürdőplatform, JVC hangrendszer, összecsukható Lewmar kormánykerék, -A hajót a zseniális Bruce Farr tervezte. -Letisztult, elegáns vonalvezetés, nagyon jó vitorlázó tulajdonságok jellmzik! - Igazi gyöngyszem, gyors, könnyen kezelhető, élmény vele a vitorlázás és a kikötői élet! Igényes Vitorlázótársnak kitűnő választás, ezúton is keresi új Tulajdonosát! (Igény esetén más, Keleti-medencében található színvonalas kikötőben is tudunk helyet biztosítani.) Ha a tengerre vinnéd, a spedíció megszervezésében hatékonyan tudunk segíteni! További részletekért kérlek, hívj / hívjon telefonon!
Vitorlázás
Figyelem ! A minap rutinellenőrzésen estem át a Balaton közepén. Az amúgy teljesen korrekt, udvarias rendőrök (kellő búntetetés fejében) tájékoztattak, hogy a eü. alkalmasságim lejárt. Annak, aki olyan figyelmetlen, -mint én - időben szólok, hogy a jogosítvány elején látható dátum nem az eü alkalmasság lejárata!!!! jó szelet Bandesz
Balaton
Április elejétől újra indul a viharjelzés tavainkon, és egészen október végéig tart. A jelzéseket az Országos Meteorológiai Szolgálat adja ki. Viharjelző berendezések működnek a Balaton mellett Velencei, a Tisza, valamint a Fertő-tónál . A Balatont a viharjelzések szempontjából három medencére osztjuk: • a Tihanyi-félszigettől keletre lévő keleti medencére. • a Fonyód és Tihany közötti középső medencére és • a Keszthelytől a Badacsony-Fonyód szorosig tartó nyugati medencére, A viharjelzés fokozatai medencénként eltérő is lehet a Balatonon. A többi tó esetében csak egy vihar jelzés lehet érvényben. • I. fokú viharjelzés – percenként 45 fényfelvillanás, a várható maximális széllökések sebesség eléri 40-60 kilométer/óra sebességet . A parttól 500 méternél távolabb úszni, csónakkal, mási vizi eszközzel nem szabad menni. • II. fokú viharjelzés – percenként 90 fényfelvillanás, széllökések sebessége meghaladhatja a 60 kilométer/órát. Vízben tartózkodni tilos. A jelzéseket a várható szélerősödés előtt másfél órával adják ki. Újdonság ebben az évben: fényjelző berendezések a tó közepén A Balaton körül negyvenhat „fix” viharjelző működik, a Tisza tavon öt, a Fertő tavon egy, a Velencei-tavon három viharjelző mellett újdonságként egy mobil lámpaegység üzemel. A nagyobb biztonság érdekében a már üzemelő jelző berendezések mellett ebben az évben néhány új viharjelző került telepítésre: Balatonszepezden, Balatonedericsen, Keszthely-Fenékpusztán, Balatonszárszón és Tihanyban. A Balatonon napelemekkel működő mobil jeladók üzemelnek. Mindhárom medencében a víz közepén Siófok, Szigliget és Keszthely térségében lettek elhelyezve, jól láthatóan a vízből kiemelkedve. Ajánlatos, mindenkinek a saját érdekében figyelni a viharjelzéseket, és betartani a szabályokat
Vitorlázás
Van némi tennivalónk, mielőtt vízre szállnánk kedvenc hajónkkal. Sokunk biztos nem is látta hajóját ősz óta. Talán néhányan nem is tudják, a kikötőben hol is keressék… Ilyenkor jön a fejtőrés: mit is, hogy is, mivel ? Bizonyára a hajókivétel alkalmával mindenki magas nyomású mosóval teljesen tisztára, simára varázsolta hajója vízvonal alatti részét. Ilyenkor a jobb minőségű algagátlót nem kell csiszolni. Egyszerűen kenjük fel az új réteget. Az algagátlóknak alapvetően két fajtáját különböztetjük meg. Az egyik az önkopó, vagy önpolírozó, a másik a kemény algagátló. Amennyiben önkopó, akkor a fellazult felület nem engedi megtapadni az algákat. A kemény fajtánál a rétegből kiáramló hatóanyag akadályozza az algák felrakódását. A munkálatok végzése során nagyon fontos az egészségünk és a környezetünk védelme. Használjunk védőszemüveget, védőkesztyűt, védőruhát és védőmaszkot ! Az üres dobozokat és az elhasznált szerszámokat mindenképp megfelelő gyűjtőhelyre vigyük ! Ha ezzel végeztünk, jöhet a vízvonal fölötti rész. Elsőként tisztítószerrel mossuk le a hajó felső részét, távolítsuk el az elmúlt szezon szennyeződéseit. Ha úgy ítéljük meg nem árt átpolírozni a hajó testet. A polírozáshoz használjunk műanyag felületekhez kifejlesztett anyagot. Nézzük át a kötelek állapotát, szükség estén cseréljük ki azokat. A fa részeket lakkozzuk, ha kell fáig lecsiszolva, ajánlatos lecsavarozni a műanyagról. A vereteket olajozzuk vagy zsírozzuk meg. Hasznos lehet a zsírzó spray. A csörlőket ajánlatos szétszedni és tisztítás után vízálló zsírral bekenni. Ajánlatos vízre tétel előtt elvégezni, hogy elkerülendő az alkatrészek vízbe esését. Vitorlás esetén ajánlatos egy rongyot húzni benne fel-le, hogy a beragadt port eltávolítsuk. A kabin belsejében sem árt szétnézni. Biztosan találunk pár dolgot ami felújításra, tisztításra, cserére szorul. Ellenőrizzük a műszerek, valamint az elektromos rendszer állapotát.
Balaton
Kékszalag 2026-ban
Európa legrégebbi és leghosszabb (160 km) tókerülő versenye július 30-án 9 órakor rajtol Balatonfüredről. Innen Balatonkenese a cél, majd Siófok érintésével irány Keszthely onnan pedig vissza Balatonfüredre.   A Magyar Vitorlás Szövetség vezetői remélik , hogy az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjon idén is 500-600 hajó vesz majd részt. A táv légvonalban mérve 155 km. A szabályok szerint 48 óra alatt kell a vitorlázóknak teljesíteni a távot. A verseny célja a sport mellett, a balatoni vendéglátás és a vitorlás turizmus további fejlesztése és népszerűsítése. Egy kis töri. Az első Kékszalagot 1934-ben rendezték. Nevét a leggyorsabb tengeri vitorlás árbócán viselt kék szalagról kapta, mely hagyományt később átvették a gőzösök is. Ezután az európai nagy tavi versenyek győztese is árbóc csúcsára köthette a leggyorsabbnak járó elismerést jelképező szalagot. Az utóbbi években már több mint 500 vitorlás indult el a versenyen. A rendezők örömmel várják az érdeklődőket a füredi rajthoz, ahol szemet gyönyörködtető látvány fogadja őket reggel 9 órától. Felejthetetlen élmény nyújt ugyanis, amikor várhatóan mintegy 5-600 hajó vág neki a távnak.
hlqeozzizy
+13075674017
hutch1513@msn.com
info@lensit.hu
Balaton
kikötői 1x1
Bizony, a hajózásnak, ahogyan minden más sportnak is – természetesen vannak szabályai. Érdemes ezekkel is tisztában lennünk, és alaposan utánajárnunk, hogy még véletlenül se kerüljünk kellemetlen helyzetbe. A Balatoni Vízirendészeti Rendőrkapitányság hivatalos tájékoztatóját böngészve jutottunk el mi is az alábbi néhány információhoz, melyekről úgy gondoltunk, hasznos lesz, ha tájékoztatjuk olvasóinkat. Kezdjük most a csónakázás szabályaival. A csónakázás legfőbb szabályairól röviden Csónak vezetésére az a személy lehet jogosult, aki legalább a 14. életévét betöltötte, úszni tud, valamint a vezetésben is megfelelő gyakorlattal bír. Amennyiben több személy utazik majd a csónakban, ki kell jelölni egy vezetőt, aki már legalább a 16. életévét betöltötte, illetve ha gépi meghajtású csónakról, járműről van szó, akkor legalább 17 éves kell, hogy legyen az illető. Fontos szabályok vonatkoznak az elindulásra, illetve a kikötőből való kiállásra is. A parttól, illetve a kikötőhelytől való elindulásra illetve menetirány változtatására is akkor van lehetőség – szabályos keretek között – ha az nem zavar más, vízi közlekedésben részt vevőt, illetve úszót, aki a vízben tartózkodik – vagyis senkinek a testi épségét nem veszélyezteti. Fontos szabály, hogy ügyeljünk nagyon a kötelező felszerelésekre is: legalább egy db mentőmellény, legalább 1 db evező és horgony – ez utóbbinak meg kell haladnia a csónak horgony nélkül mért tömegének minimum az 5%-át. Ha nincsen speciális, szakszerű horgonyunk, akkor ez egy ideiglenes rögzítésre alkalmas, más, veszélytelen eszközzel is helyettesíthető. Valamint, kell még legyen a csónakban vízmérő, a kikötéshez alkalmas lánc vagy kötél, illetve egy elektromos lámpa, fényjelzés céljából, melyen több, egymástól függetlenül is működő led izzó, vagy dióda lelhető fel, de tartalék áramforrással is kell hogy rendelkezzünk a naplementétől a következő nap felkeltéig tartó időszakban. Tűzoltó készülék, illetve a csónak üzemben tartójának a pontos adatai és elérhetősége kell még, hogy velünk legyen az út során, amennyiben szabályszerűen szeretnénk csónakázni. Hamarosan folytatjuk!
mofmpytpto
+14924167078 canada@kawasakirailcar.com
xugyzpient
+15631841075 juan.avila@musco.com